I. . Tổng quat

Tự động Đồng bộ hóa các bước phát điện diesel Hệ thống song song đồng bộ hóa đồng bộ hóa hai hoặc nhiều máy phát đến cùng một thanh cái thông qua điều khiển điện tử tự động Thiết bị. Mỗi bảng điều khiển trình tạo địa chỉ Trung Quốc có thiết bị đặc biệt và các thiết bị chung được đặt trong đầu ra Tủ. Sức mạnh được phân phối thông qua bộ cân bằng điện và bộ điều chỉnh điện áp tự động

2. . Kết hợp thiết bị và cấu trúc tủ

1. . Bộ điều khiển đồng bộ

1.1 . Tốc độ Điều chỉnh:

Bộ điều chỉnh được chuẩn bị bởi đơn vị diesel và được điều khiển bởi bộ điều khiển trung tâm trong Hoạt động song song, do đó tốc độ và tải của trình tạo số điện thoại Trung Quốc được điều khiển trong phạm vi lỗi cho phép của bộ giá trị.

1.2 . Tự động Đồng bộ hóa:

Bộ đồng bộ hóa so sánh giai đoạn và tần suất của Lời hứa Máy phát điện diesel chưa được kết hợp với Busbarbar. Khi . Sự khác biệt về pha xảy ra, tín hiệu hiện tại được phát hành, giúp tăng tốc hoặc làm chậm tốc độ máy phát dựa trên dù máy phát điện deisel Góc pha dẫn hoặc tụt lại pha xe buýt Góc. Kích thước của tín hiệu tỷ lệ thuận với pha Sự khác biệt. Khi . Pha và tần số khớp với điều kiện cụ thể "Khóa" Thời gian trong phạm vi giới hạn, bộ đồng bộ hóa sẽ đóng một tập hợp các liên hệ thường mở và đóng công tắc không khí tải thông qua rơle Kiểm soát.

1.3 . Trung tâm Bộ điều khiển:

Bộ điều khiển tích hợp thống đốc điện tử và bộ cân bằng năng lượng trong một. Khi . Chiếc xe không được kết nối, bộ điều khiển chấp nhận tín hiệu của bộ đồng bộ hóa tự động để thay đổi tốc độ chạy của danh sách nhà sản xuất máy phát Trung Quốc để tần số điện áp và pha của máy phát điện khoảng điện áp bằng tần số điện áp và pha của Busbar . . Sau khi kết hợp các phương tiện, so sánh công suất hoạt động tải thực tế của đơn vị công suất của máy phát diesel với giá trị điện áp tương đương trung bình của tổng tải và so sánh tần số điện áp của các nhà sản xuất bộ máy phát điện ở Trung Quốc với bộ Tần số. Sau đó, định dạng tín hiệu chênh lệch thu được bằng hai so sánh và xuất tín hiệu điều khiển tốc độ, để tải hoạt động có thể được đặt theo các thông số phân phối tải cài sẵn

1.4 . Màn hình đồng bộ chậm (s):

Khi điện áp và tần số gần giống nhau, chỉ báo hiển thị sẽ từ từ qua lại giữa "-" và "+". Khi . Các dạng sóng của trình tạo tên tiếng Trung và thanh cái đều giống nhau, màn hình sẽ hiển thị rằng đồng bộ hóa đang xảy ra tại "trong giai đoạn" vị trí.

2. . Mét

2.1 . Đồng hồ đo điện (CP96): Đồng hồ đo điện phát hiện tải của máy phát điện.

2.2 . AC Ampe kế (CP96): Dòng pha được phát hiện bởi ampe kế.

2.3 . Voltmeter AC (CP96): VoltMeter phát hiện điện áp dòng hoặc điện áp pha được chọn bởi "Điện áp Lựa chọn Chuyển đổi"

2.4 . Đồng hồ đo tần số (CP96): Đồng hồ đo tần số phát hiện tần số điện áp

3. . Bảo vệ đồng bộ hóa

3.1 . Sức mạnh ngược Bảo vệ: Thiết bị bảo vệ công suất ngược theo dõi tải điện của máy phát điện,

Nếu . Sức mạnh ngược đạt đến mức đặt trước (phạm vi điều chỉnh là 2% -20%) Trong một thời gian xác định trước (phạm vi điều chỉnh là 2% -20%), công tắc tải mở ra. Ngăn chặn một máy phát điện bị kéo bằng khác. Những điều này . cài đặt trước . thường là năm giây và ít hơn 20% Điện ngược

3.2 . Bảo vệ dừng khẩn cấp Thiết bị: Nếu . Có một trạng thái khẩn cấp trong Mitsubishi . máy phát điệnHoặc hệ thống song song, nhấn công tắc khẩn cấp của tủ song song, công tắc tải sẽ được mở kịp thời và đơn vị sẽ dừng lại.

4. . Chỉ báo tủ điều khiển

4.1 . Nhà cung cấp máy phát điện Thất bại: Khi . Đèn báo được bật, máy phát điện trung tâm có áp suất dầu thấp hoặc không nhiệt độ nước cao

4.2 . Sức mạnh ngược Thất bại: Khi . Đèn báo được bật, một lỗi luồng ngược xảy ra giữa các bước tạo động cơ diesel đồng bộ hóa và nhà sản xuất máy phát điện Trung Quốc trong Hoạt động song song

4.3 . Chế độ chờ Chỉ định: Khi . Chỉ báo là trên, Phúc Kiến . máy phát điện đang ở chế độ chờ

4.4 . Hoạt động Chỉ định: Sau khi trình tạo địa chỉ Trung Quốc đang chạy bình thường, đèn báo được bật

4,5 . Mở Chỉ định: Khi . Đèn bật sáng, công tắc tải không khí đang mở Tiểu bang.

4.6 . Đóng Chỉ định: Khi . Đèn bật sáng, công tắc không khí tải nằm trong việc đóng Tiểu bang.

4.7 . Phát điện Chỉ định: Khi . Đèn chiếu sáng, máy phát điện nhìn thấy có điện áp đầu ra cho tủ.

3. . vận hành hệ thống

1. . Vận hành thủ công

1.1 . Trước khi bắt đầu máy, hãy kiểm tra dù Trình tự pha là đúng. Trước khi xác nhận trình tự pha, công tắc điều khiển (SA3) của phần công cộng không thể được đóng cửa. Cái này . Bước có thể được bỏ qua trong hoạt động sau khi vận hành Đơn vị.

1.2 . Đặt công tắc chọn trên màn hình hoạt động trong "Người đàn ông" vị trí.

1.3 . Bắt đầu máy phát đầu tiên Bộ.

1.4 . Sau khi bộ máy phát điện bắt đầu bình thường, nhấn "Đóng" nút, công tắc không khí sẽ Đóng.

1.5 . Bắt đầu trình tạo động cơ diesel thứ hai bộ.

1.6 . Sau khi phát điện là bình thường, hãy kiểm tra dù Điện áp và tần số của hai máy là nhất quán. Nếu . họ . không nhất quán, điều chỉnh sang giống nhau. nhấn "Đóng" nút và bộ đồng bộ hóa tự động sẽ phát hiện sự đồng bộ hóa và hướng dẫn chuyển đổi thành Đóng.

1.7 . Trong Tắt máy, chẳng hạn như trong trường hợp ô tô và tải song song, để tránh mở không khí tải

Tắt máy và máy phát điện để gây sát thương và duy trì chất lượng cung cấp năng lượng của các máy phát điện khác, và tủ xe có A "Mềm" Chức năng dỡ hàng, điều chỉnh tốc độ tinh chỉnh để giảm tốc độ của máy cần dừng để giảm dần tải vào một giá trị nhất định, nhấn " " phá vỡ ", sau đó dừng lại.

1,8 . Nếu . Xảy ra trường hợp khẩn cấp, nhấn công tắc dừng khẩn cấp, trình tạo sẽ ngay lập tức mở và dừng lại.

2. . Hoạt động tự động

2.1 . Đặt công tắc chọn trên màn hình hoạt động trong "Tự động" (Tự động) vị trí.

2.2 . Đơn vị phát điện đầu tiên sẽ tự động bắt đầu sau nguồn điện chính Thất bại. (Nó cũng có thể được vận hành thủ công)

2.3 . Đơn vị đầu tiên bắt đầu bình thường và bị trì hoãn trong 5 giây (có thể điều chỉnh Đối với hoạt động bình thường của thiết bị), được tích hợp trực tiếp vào chính Busbarbar để tạo sức mạnh.

2.4 . Hai giây sau khi thiết bị đầu tiên được khởi động, đơn vị thứ hai được khởi động tự động, với độ trễ 5 giây (có thể điều chỉnh Đối với hoạt động bình thường của thiết bị), tốc độ của nó được kiểm soát bởi đồng bộ hóa. Khi . Tần số điện áp, pha và thanh cái của máy Khi Pha tần số điện áp giống nhau, đồng bộ hóa sẽ gửi tín hiệu đóng,

2.5 . Trong Máy đơn Trạng thái hoạt động, nếu một trong các đơn vị bị lỗi, đơn vị thứ hai sẽ tự động khởi động.

2.6 . Khi . Công tắc không khí tải của bảng điều khiển của bộ phát song song với chiếc xe được đóng lại song song, bộ cân bằng năng lượng bắt đầu hoạt động và công suất máy phát của mỗi tải đang chạy được tự động cân bằng theo các thông số phân phối tải cài sẵn

2.7 . Trong Tắt máy, để tránh làm hỏng công tắc và máy phát không khí tải và để đảm bảo chất lượng cung cấp năng lượng của các máy phát điện khác, chẳng hạn như trong trường hợp hệ thống và tải song song và tủ song song có A "Mềm" Chức năng dỡ tải, tốc độ điều chỉnh được tinh chỉnh để giảm nhu cầu Khi Tốc độ của một máy dừng dần giảm dần tải của nó vào một giá trị nhất định, nhấn "Mở" và sau đó dừng lại.

2.8 . Nếu . Xảy ra trường hợp khẩn cấp, nhấn công tắc dừng khẩn cấp, trình tạo DG sẽ ngay lập tức mở và dừng lại.