Cummins Bộ máy phát điện dieselSử dụng Dongfeng / Trùng Khánh Cummins động cơ, rất đáng tin cậy, dễ sửa chữa và bảo trì, có thời gian hoạt động liên tục dài và làm việc lâu dài giờ. Họ đã giành được sự ưu ái của người dùng trong các cảng, đường sắt, doanh nghiệp công nghiệp và khai thác và các ngành công nghiệp khác. Là một nhà đầu tư nước ngoài trong ngành công nghiệp động cơ Trung Quốc, Cummins Sở hữu Dongfeng Cummins Công ty TNHH động cơ. (Sản xuất B, C và L Sê-ri) và Trùng Khánh Cummins Công ty TNHH động cơ. (sản xuất m, n và k sê-ri) và các công ty sản xuất khác tại Trung Quốc. Tiêu chuẩn chất lượng đồng phục Sản xuất. Cummins Mạng dịch vụ toàn cầu cung cấp cho khách hàng dịch vụ đáng tin cậy Đảm bảo.
Trùng Khánh Cummins
Máy phát điện Tellent dầu dieselCông ty là một doanh nghiệp thiết kế, sản xuất và bán động cơ diesel và động cơ khí tự nhiên nén trên thế giới Hôm nay.
Cummins Mô hình máy phát điện NTPDF đã đầu tư nhiều hơn hơn 140 triệu đô la Mỹ tại Trung Quốc. Là một nhà đầu tư nước ngoài tại Trung Quốc công nghiệp động cơ, cummins có tám liên doanh và thuộc sở hữu toàn bộ Các công ty sản xuất tại Trung Quốc. Trong số họ, Dongfeng Cummins sản xuất động cơ diesel B, C và L Series, và Trùng Khánh Cummins Sản xuất động cơ diesel M, N và K Động cơ. Các sản phẩm tuân thủ ISO 3046, ISO 4001, ISO 8525, IEC 34-1, GB1105, GB / T 2820, csh 22-2, VDE 0530 và yd / t 502-2000 Kỹ thuật Yêu cầu về giao tiếp
Các loại phát điệnvà các tiêu chuẩn khác
B, C, L Series của Dongfeng Cummins Bộ máy phát điện diesel · Nhận nuôi Dongfeng Cummins B, C, L Series động cơ, in-line 4 xi-lanh và 6 xi-lanh mô hình. Sự dịch chuyển là 3,9L, 5,9L, 8.3L, 8,9L, v.v. và vùng phủ sóng điện là 24KW-220KW, với công nghệ tiên tiến và đáng tin cậy Hiệu suất.
M, N, K Series Trùng Khánh Cummins bộ máy phát điện diesel.
· Trùng Khánh Cummins Động cơ M, N, K bao gồm In-line 6 xi-lanh, hình chữ V 12 xi-lanh, hình chữ V 16 xi-lanh và các mô hình khác. Sự dịch chuyển là 14L, 18.9L, 37.8L và vì vậy trên. Công nghệ tiên tiến, hiệu suất đáng tin cậy, thời gian hoạt động liên tục dài, hoạt động ổn định trong các môi trường khác nhau, và bảo trì thuận tiện và bảo trì. Phạm vi năng lượng của nó là 200KW-1200KW, chủ yếu được sử dụng trong khai thác, phát điện, biển, xe lửa và dầu khí Máy móc.
Cummins Đặc điểm cấu trúc động cơ
(1) Hầu hết họ được trang bị công ty Hệ thống nhiên liệu PT độc đáo (trừ cho B và C sê-ri).
(2) Tất cả áp dụng ω Đốt cháy buồng.
(3) Những người theo dõi là tất cả con lăn.
(4) Hầu hết các đường dẫn nhiên liệu và dầu được khoan trong khối xi lanh và xi lanh Đầu.
(5) liner xi lanh ướt, đó là Phosphated.
(6) Các trục khuỷu được rèn bằng thép hợp kim, và tạp chí là cảm ứng cứng lại.
(7) Rãnh vòng đầu tiên của tất cả các pít-tông có một chèn gang hợp kim niken để cải thiện tuổi thọ của vòng Groove.
Nhập khẩu Cummins loạt |
ZD-250GFQ | 312,5 | 250 | QSL9-G5 | 6L | 114 / 135 | 8,8 | 199 | 3150 × 1100 × 1920 | 2420 | |
ZD-380GFQ | 475 | 380 | QSX15-G6 | 6L | 137 / 169 | 15 | 197 | 3430 × 1200 × 2065 | 4100 | |
ZD-400GFQ | 500. | 400. | QSX15-G8 | 6L | 137 / 169 | 15 | 198 | 3430 × 1200 × 2065 | 4250 | |
ZD-500GFQ | 625 | 500. | VTA28-G5 | 12L | 140 / 152 | 28 | 211 | 4067 × 1880 × 2286 | 5450 | |
ZD-600GFQ | 750 | 600 | VTA28-G6 | 12L | 140 / 152 | 28 | 213 | 4047 × 1880 × 2286 | 5900 | |
ZD-640GFQ | 800 | 640 | QSK23-G3 | 6L | 170 / 170 | 23,15 | 195 | 4593 × 1562 × 2086 | 6200 | |
ZD-720GFQ | 900 | 720 | QST30-G3 | 12V | 140 / 165 | 30,48 | 201 | 4757 × 1702 × 2332 | 6500 | |
ZD-800GFQ | 1000. | 800 | QST30-G4 | 12V | 140 / 165 | 30,48 | 202 | 4757 × 1800 × 2332 | 6700 | |
ZD-1500GFQ | 1875 | 1500 | QSK60-G3 | 16V | 159 / 190 | 60 | 187 | 6175 × 2600 × 2840 | 15152 | |
ZD-1600GFQ | 2000 | 1600 | QSK60-G4 | 16V | 159 / 190 | 60 | 194 | 6175 × 2600 × 2840 | 15366 | |
ZD-1800GFQ | 2250 | 1800 | QSK60-G13 | 16V | 159 / 190 | 60 | 199 | 6175 × 2600 × 2840 | 17217 | |
ZD-2000GFQ | 2500 | 2000 | QSK78-G9 | 16V | 170 / 190 | 77,6 | 201 | 7158 × 2800 × 2900 | 24880 | |
ZD-2400GFQ | 3000 | 2400 | QSK78-G6 | 16V | 170 / 190 | 77,6 | 203 | 7158 × 2800 × 2900 | 25280 | |