giải pháp giảm tiếng ồn của tổ máy phát điện chạy dầu diesel
giải pháp giảm tiếng ồn của máy phát điện khẩn cấp các loại phát điện là một loại thiết bị cơ điện tử có thể chuyển đổi năng lượng hóa học của nhiên liệu thành năng lượng điện.Ngày nay, với sự hiện đại hóa ngày càng cao, đặc biệt là với sự phát triển mạnh mẽ của mạng máy tính và thông tin liên lạc, các thiết bị cũng có những yêu cầu về độ tin cậy cung cấp điện.Càng ngày, do bộ nguồn ups gặp phải vấn đề thời gian cấp nguồn ngắn.điều này làm cho bộ máy phát điện diesel có không gian rộng rãi để phát triển, nhưng trong khi máy phát điện không ồn diesel mang đến sự tiện lợi cho người dân, tiếng ồn của tổ máy phát điện ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe, công việc và cuộc sống của mọi người.với việc từng bước cải thiện yêu cầu về môi trường của con người, cách giải quyết và khắc phục các vấn đề trên đã trở thành mấu chốt của việc ứng dụng và phát triển tổ máy phát điện chạy dầu diesel.ở đây chúng tôi tập trung vào sự xuất hiện và giải pháp của tổ máy phát điện chạy dầu diesel. Theo nguyên lý làm việc của tổ máy phát điện điêzen, việc tạo ra tiếng ồn rất phức tạp, có thể chia ra các nguyên nhân và vị trí: 1.tiếng ồn khí thải; 2.tiếng ồn cơ học; 3.tiếng ồn đốt cháy; 4.quạt làm mát và tiếng ồn thải; 5. tiếng ồn gió đầu vào: 6.tiếng ồn của máy phát điện. sau đây là giải thích về sáu phần này: 1.tiếng ồn xả: tiếng ồn khí thải là tiếng ồn của luồng không khí xung động ở nhiệt độ cao, tốc độ cao, là phần năng lượng và thành phần gây ra tiếng ồn động cơ nhiều nhất.nó cao hơn nhiều so với tiếng ồn khí nạp và tiếng ồn cơ học do thân xe tỏa ra, và nó là phần quan trọng nhất trong tổng tiếng ồn động cơ.tần số cơ bản của nó là tần số bắn của động cơ.các thành phần chính của tiếng ồn khí thải là: tiếng ồn xung tần số thấp do khói thải tuần hoàn gây ra, tiếng ồn cộng hưởng cột không khí trong ống xả, tiếng ồn cộng hưởng Helmholtz của xi lanh, luồng không khí tốc độ cao qua khe hở van và các đường ống ngoằn ngoèo khi tiếng ồn, tiếng ồn dòng điện xoáy và tiếng ồn tái tạo tạo ra bởi sóng áp suất trong hệ thống xả bị kích thích bởi sóng áp suất trong đường ống, tần số tiếng ồn tăng đáng kể khi tốc độ dòng khí tăng lên. 2.tiếng ồn cơ học: tiếng ồn cơ học chủ yếu là do khí rung động hoặc tác động lẫn nhau gây ra bởi sự thay đổi tuần hoàn của áp suất và lực quán tính chuyển động, trong đó nghiêm trọng nhất là: tiếng ồn của cơ cấu thanh truyền trục khuỷu piston, tiếng ồn của bộ truyền động van, tiếng ồn của bánh răng truyền động, và độ rung cơ học theo quán tính không cân bằng và tiếng ồn do lực gây ra.Độ rung cơ học mạnh của tổ máy phát điện diesel có thể lan truyền đến những nơi khác nhau ngoài trời qua nền móng một khoảng cách xa, và sau đó tạo thành tiếng ồn thông qua bức xạ của mặt đất.loại nhiễu cấu trúc này lan truyền xa và giảm dần, và một khi nó đã hình thành, rất khó để cô lập nó. 3.tiếng ồn đốt cháy: Tiếng ồn đốt cháy là rung động cấu trúc và tiếng ồn do nhiên liệu diesel tạo ra trong quá trình đốt cháy. mức áp suất âm thanh của tiếng ồn đốt cháy trong xi lanh là r...
Xem thêm
